Znaki drogowe – organizacja ruchu zgodna z przepisami i realiami budowy

Znaki drogowe to podstawowy element organizacji ruchu drogowego. Odpowiadają za bezpieczeństwo uczestników ruchu, ograniczenie ryzyka wypadku drogowego oraz utrzymanie płynności przejazdu. W praktyce oznaczają konkretne obowiązki dla kierującego pojazdem silnikowym i realnie wpływają na ruch pojazdów.

Na budowach, w obszarze zabudowanym, przy przejeździe kolejowym wyposażonym w sygnalizację świetlną czy na jednojezdniowych drogach krajowych – oznakowanie musi być czytelne i zgodne z przepisami w sprawie szczegółowych warunków technicznych znaków i sygnałów drogowych.

Dzielimy znaki drogowe według funkcji

W praktyce dzielimy znaki drogowe na kilka podstawowych grup:

Znaki ostrzegawcze

Informują o zagrożeniu, np. o możliwości nagłego pojawienia się przeszkody, niebezpiecznych zakrętach, znacznym wzniesieniu drogi czy poprzecznej nierówności. Ostrzegają także o możliwości poślizgu pojazdu spowodowanego zmianą nawierzchni jezdni.

Znaki zakazu

Oznaczają zakaz ruchu, zakaz wjazdu pojazdów, zakaz wyprzedzania, zakaz zawracania czy zakaz używania sygnałów dźwiękowych. Przykładowo znak „zakaz wjazdu” zabrania wjazdu w danym kierunku, a inne znaki wskazują, że oznacza zakaz postoju pojazdów lub oznacza zakaz zatrzymywania pojazdu.

Znaki nakazu

Wskazują obowiązkowy kierunek jazdy lub sposób poruszania się po skrzyżowaniu dróg czy na drodze podporządkowanej.

Znaki informacyjne

Określają pierwszeństwa przejazdu, strefy ograniczonej prędkości, strefy ograniczonego postoju czy dopuszczalną prędkość na danym odcinku drogi prowadzącym bezpośrednio do skrzyżowania.

Znaki uzupełniające

Wspierają organizację ruchu w postaci tablic kierujących, słupków przeszkodowych czy oznaczeń montowanych po prawej stronie jezdni.

Znaki pionowe i znaki poziome

Znaki pionowe występują w postaci tarcz montowanych na słupkach lub konstrukcjach wsporczych. Umieszcza się je po prawej stronie jezdni, a w razie potrzeby również nad jezdnią.

Znaki poziome występują w postaci linii, symboli umieszczonych bezpośrednio na nawierzchni oraz oznaczeń stosowanych w celu spowolnienia ruchu pojazdów. W wielu sytuacjach to właśnie oznakowanie poziome decyduje o czytelności pierwszeństwa przejazdu.

Znaki i sygnały drogowe – pełny system bezpieczeństwa

Organizacja ruchu to nie tylko znaki drogowe. To także:

• sygnały świetlne nadawane pomocą sygnalizacji świetlnej
  • urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego
  • znaki świetlne w postaci znaków świetlnych
  • sygnały dźwiękowe stosowane w szczególnych sytuacjach

W miejscach, gdzie może dochodzić do znacznego utrudnienia ruchu pojazdów, stosuje się rozbudowany system znaków i sygnałów drogowych. Dotyczy to zwłaszcza robót drogowych, dróg ekspresowych czy obszarów o zwiększonym natężeniu ruchu pojazdów silnikowych wielośladowych.

Dobór oznakowania do realnych warunków

Przy organizacji ruchu należy uwzględnić:

• natężenie ruchu pojazdów
  • możliwość powstawania znacznych utrudnień
  • lokalizację najbliższego skrzyżowania
  • specyfikę odcinka drogi
  • ruch pojazdów wolnobieżnych

Źle dobrane oznakowanie może powodować utrudnienia ruchu i zagrożenie bezpieczeństwa. W szczególności przy pracach na skrzyżowaniu dróg, w bliskości takiego miejsca jak przejazd kolejowy czy w rejonie znacznym spadku podłużnym drogi, oznakowanie musi być jednoznaczne.